Comment Serrer un Collier de Serrage sans Vis : la Méthode Facile

Vous êtes bloqué par un collier de serrage sans vis, ou avec une vis cassée ? Pas de panique.

Ce guide vous montre 4 méthodes simples pour serrer ou enlever ce collier avec des outils courants.

Tableau récapitulatif : quelle méthode choisir ?

Pour aller droit au but, voici un tableau qui résume la bonne façon de faire selon votre situation. Trouvez votre cas et allez directement à la méthode qui vous concerne.

Méthode 1 : serrer un collier à boulon en T

Le collier à boulon en T est souvent utilisé dans l’industrie ou sur des moteurs puissants. On le reconnaît à sa large bande et au boulon qui traverse le système de serrage. Il n’a pas de tête de vis classique sur le dessus. Le mécanisme de serrage est en fait en dessous.

Ce type de collier est fait pour supporter une forte pression et des vibrations, par exemple sur de grosses durites de suralimentation ou des tuyaux hydrauliques. Il assure une étanchéité parfaite.

Identifier le collier à boulon en T

C’est très simple. Vous verrez un boulon qui traverse le collier, avec un écrou de l’autre côté. La partie qui forme un « T » est ce qui maintient le tout en place. La vis ne se tourne pas, c’est l’écrou qu’il faut serrer.

Technique de serrage avec une clé plate

L’outil idéal est une clé plate ou une clé à pipe du bon diamètre. La manipulation est simple :

• Glissez la clé sur l’écrou situé sous le collier.
• Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre pour serrer.
• Allez-y progressivement. Inutile de forcer comme un fou, vous risquez d’abîmer le tuyau en dessous.

Alternative : utiliser une pince multiprise

Si vous n’avez pas de clé sous la main, une pince multiprise peut dépanner. C’est moins pratique car il faut repositionner la pince à chaque quart de tour.

Le principe reste le même : attrapez l’écrou fermement avec la pince et tournez. Faites attention à ne pas riper et abîmer l’écrou, ce qui compliquerait un futur démontage. Cette façon de faire est une solution de secours, pas la méthode recommandée.

Méthode 2 : comprimer un collier à fil (ou à ressort)

Ce collier est très courant dans les circuits de refroidissement des voitures. Il ressemble à une sorte de gros ressort en métal avec deux petites « oreilles » ou extrémités qui dépassent. Sa particularité est d’être « auto-serrant ». Il exerce une pression constante sur la durite.

Pour le manipuler, il ne faut pas chercher à le « serrer » au sens classique. Au contraire, il faut l’ouvrir. C’est en le relâchant qu’il fait son travail de serrage tout seul. La tension du métal assure une bonne étanchéité.

Reconnaître un collier à fil/ressort

Vous le reconnaîtrez tout de suite. Il est souvent fait d’un fil d’acier épais replié sur lui-même, ou d’une bande métallique plate qui fonctionne comme un ressort. Deux pattes dépassent : ce sont elles qu’il faut pincer.

L’outil idéal : la pince pour colliers automatiques

Il existe une pince spécifique pour ces colliers. Elle a des embouts crantés qui permettent d’attraper les deux pattes sans glisser. Certaines ont un système de blocage qui maintient le collier ouvert. C’est un outil très pratique si vous travaillez souvent en mécanique.

Avec cette pince, il suffit de saisir les deux extrémités, de les comprimer, de faire glisser le collier sur le tuyau, puis de relâcher la pince. Le collier se remet en place et assure le serrage.

Comment faire avec une pince universelle ?

Pas de pince spéciale ? Une pince multiprise ou une pince universelle fera l’affaire. La difficulté est de ne pas laisser la pince glisser des pattes du collier.

• Positionnez les mâchoires de la pince sur les deux extrémités.
• Serrez fermement pour comprimer le collier et l’ouvrir. Ça demande un peu de force.
• Maintenez la pression, faites glisser le collier à son emplacement définitif.
• Relâchez doucement la pince. Le collier va se refermer et serrer le tuyau.

Méthode 3 : agir sur un collier traditionnel avec une vis cassée

C’est le cas le plus frustrant. Vous avez un collier de serrage à vis tout à fait normal, mais la tête de vis est cassée, rouillée ou complètement foirée. Impossible d’utiliser un tournevis ou une clé. Pourtant, il existe une façon de s’en sortir.

La solution est d’agir directement sur la bande métallique du collier, qui est crantée. On va utiliser un tournevis plat comme un levier pour tendre cette bande, cran par cran. C’est une solution temporaire, il faudra remplacer le collier dès que possible.

Le principe de la méthode du levier

La bande d’un collier de serrage classique (Serflex) est perforée. Ces perforations s’engagent dans le filetage de la vis. L’idée est de forcer le passage de ces crans sans utiliser la vis.

En insérant un tournevis plat dans une fente et en faisant levier, on peut tirer sur la bande et la faire avancer d’un cran. C’est un peu fastidieux, mais ça marche et ça dépanne bien.

Choisir le bon tournevis (plat et solide)

Il vous faut un tournevis plat, mais pas n’importe lequel. Choisissez-en un avec une lame assez fine pour s’insérer dans les fentes de la bande, mais suffisamment robuste pour ne pas se tordre ou casser. Un petit tournevis d’électricien ne suffira pas.

Étapes pour tendre la bande cran par cran

Voici la procédure à suivre. Soyez patient, ça peut prendre quelques minutes.

1. Tirez la bande à la main autant que possible pour la mettre en tension.
2. Repérez la dernière fente visible sur la bande, juste avant qu’elle ne rentre dans le mécanisme.
3. Insérez la pointe du tournevis plat dans cette fente.
4. Prenez appui sur le boîtier du mécanisme de la vis.
5. Faites levier pour tirer la bande vers vous. Vous devriez entendre un « clic » quand elle passe un cran.
6. Répétez l’opération jusqu’à obtenir un serrage suffisant.

Pour enlever le collier, la technique est la même mais en sens inverse. Il faut glisser le tournevis sous la bande pour la soulever et la libérer du filetage de la vis.

Méthode 4 : solutions d’urgence sans collier adapté

Parfois, on n’a tout simplement pas le bon collier de serrage sous la main, ou celui en place est cassé. Dans ce cas, il faut trouver une solution de dépannage pour assurer l’étanchéité d’un raccord le temps de trouver la bonne pièce.

Deux options simples et efficaces existent : le fil de fer et les serre-câbles en plastique. Ces deux solutions ne remplacent pas un vrai collier, surtout pour des applications à haute pression, mais elles peuvent sauver la mise.

Le fil de fer : une solution robuste mais temporaire

Le bon vieux fil de fer est un classique du « système D ». Pour qu’il soit efficace, il faut bien le choisir et bien le poser.

• Choisissez un fil de fer assez épais mais malléable. Le fil de fer recuit est parfait.
• Faites au moins deux ou trois tours autour du tuyau, bien serrés les uns contre les autres.
• Rejoignez les deux extrémités et commencez à les torsader ensemble à l’aide d’une pince.
• Continuez à torsader. Plus vous torsadez, plus le fil se tend et serre le tuyau.
• Arrêtez quand la tension est forte. Coupez l’excédent de fil et repliez la torsade pour qu’elle ne blesse personne.

Les serre-câbles : l’alternative rapide et moderne

Les serre-câbles en plastique (aussi appelés Colson ou Rilsan) sont très pratiques. Ils ne rouillent pas et se serrent facilement. Pour un dépannage fiable, suivez ces conseils :

Choisissez des serre-câbles de bonne qualité, assez larges et conçus pour résister aux UV et à la chaleur si c’est pour un compartiment moteur. Serrez-les fermement à la main ou avec une pince spéciale, puis coupez la languette qui dépasse.

FAQ – Questions fréquentes sur les colliers de serrage

Voici quelques réponses aux questions que vous pourriez encore vous poser.

Peut-on réutiliser un collier à ressort ?
Oui, la plupart du temps. Tant que le collier n’est pas déformé ou rouillé, il conserve sa tension et peut être réutilisé sans problème. C’est l’un de ses avantages.

Comment ENLEVER un collier sans vis ?
Il suffit d’appliquer les mêmes techniques mais en sens inverse. Pour un collier à boulon T, on dévisse. Pour un collier à ressort, on comprime les pattes. Pour un collier à vis cassée, on fait levier pour soulever la bande et la libérer.

Un serre-câble est-il vraiment fiable ?
Pour un dépannage sur un circuit basse pression (comme une durite de lave-glace), c’est tout à fait fiable. Pour un circuit de refroidissement ou de carburant, c’est une solution strictement temporaire. Il faut remplacer par un vrai collier de serrage dès que possible.